启动柴油发电机组时应注意哪些问题

2022-04-02 浏览次数:135
启动柴油发电机组时应注意哪些问题?
启动柴油发电机组前,检查机组是否准备好。当机组各开关和条件可行时,注意以下10种情况不能启动。
首先,避免没有冷却水或加入沸水启动柴油机启动后加入冷却水,会使热缸套、缸盖等重要部件突然冷却引起爆裂或变形;突然向冷机体加入100℃沸水,也会打破缸盖和机体,水温降至60~70℃。
第二,避免不按规定供油。柴油机启动时不得在供油前将减压手柄放在工作位置,而应在启动前将油门手柄放在供油位置。不按规定操作的危害是:浪费燃油;多余的柴油会冲洗气缸壁,加剧活塞、活塞环和气缸套之间的润滑和磨损;剩余的油流入油底壳会稀释机油,降低润滑效果;气缸中柴油燃烧过多不完全会形成积碳。
三、避免拉车启动柴油机在冷车机油粘稠时拉车启动,会加剧运动部件之间的磨损,
4、避免不按时更换润滑油。天气寒冷时,如果不及时更换粘度低的润滑油和燃油,柴油机很难启动。
5、避免用明火烘烤油底壳,启动进气管引火。为了防止火灾发生,应使用文火。煤火应在一定距离外烘烤柴油机油底壳,同时慢慢摇动油轴,使机油加热均匀,润滑各部位。如果柴油机进气管引火启动,燃烧物质产生的灰烬和硬杂物会吸入气缸,导致排气门关闭不严,加速气缸磨损。
6、避免长期使用电热塞。火焰预热器的电热塞和火焰预热器的加热体都是电热丝,耗电量和加热量都很大。长期使用会因急剧放电而损坏电池,烧坏电热丝。因此,电热塞每次连续使用时间不得超过1分钟,火焰预热器每次连续使用时间应控制在20秒以内。
7、避免直接将机油加入气缸,将机油加入气缸。虽然可以起到密封、增压、增温的作用,方便柴油机冷却器启动,但机油不能完全燃烧,容易产生积碳,削弱活塞环的弹性,降低气缸的密封性能;此外,还会加速气缸套的磨损,导致柴油机功率下降,启动更加困难,因此不能直接将机油加入气缸。
8、避免直接将汽油倒入进气管。汽油的燃点低于柴油,比柴油先燃烧。因此,直接将汽油倒入进气管会使发动机工作粗糙,产生强烈的敲缸现象。在严重的情况下,发动机会反转。
9、柴油机上的发动机应长期连续启动,电压低、电流大,长期使用会损坏电池。连续工作时间不得超过5秒;如果不能一次启动,应每15秒启动一次。
10、柴油机刚启动时,润滑油温度低,流动性差,立即高速运转。

以上是柴油发电机组启动时应注意的问题。你对此还有什么不了解的?欢迎咨询我们的网站,我们会有专业人士为您讲解。

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